Un sistema de metro subterráneo cuesta mas de 100 millones de dólares por kilómetro. Por lo que un metro que cruce de la Roosevelt hasta inmediaciones de Plaza España costaría cerca de mil millones de dólares transportando similares cantidades de personas.
Esas cifras, agregadas a los altos costos de mantenimiento tendrían que ser trasladados al usuario y por tanto el pasaje sería impagable, aún cuando gran parte del boleto fuera subsidiado por el gobierno.
En cambio, los precios para construir el AeroMetro son de aproximadamente 20 millones de dólares por kilómetro, por lo que los boletos costarían, aproximadamente 5 veces menos que por metro.
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